Des camions irakiens contournent la frontière en passant par la Syrie, la fermeture du détroit d'Ormuz engendrant une nouvelle route d'exportation terrestre

智通财经2026/07/18 11:56

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Face à la pression financière causée par les difficultés de passage dans le détroit d'Ormuz, l’Irak organise à grande échelle des convois de camions afin d’acheminer du fioul vers les ports méditerranéens via la Syrie, faisant rapidement de la Syrie un important hub de transit pour l’exportation de carburant au Moyen-Orient.
En seulement quelques mois, les exportations syriennes de carburant sont passées de quasiment nulles à plus d’un quart du total des exportations du Moyen-Orient ; des milliers de camions traversent la région par voie terrestre en environ quatre jours jusqu’aux ports méditerranéens syriens, contournant ainsi efficacement le blocus du détroit maritime.
Outre l’itinéraire syrien, l’Irak transporte également, par voie terrestre via la Jordanie, des camions chargés de fioul. Certains traders signalent que de petites quantités de pétrole brut empruntent également cette route, ce qui montre que l’Irak diversifie ses filières d’exportation.
D’un point de vue de marché, bien que le coût du transport terrestre soit plus élevé que celui du transport maritime, dans le scénario extrême d’un blocage prolongé du détroit, il devient un moyen essentiel pour maintenir les revenus d’exportation. À suivre : la capacité maximale des routes terrestres, la stabilité des politiques de transit des pays traversés, et la possibilité pour d’autres pays producteurs en difficulté d’adopter ce modèle à plus grande échelle.

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