Changement de président à la Réserve fédérale = forte baisse des actions américaines ?
2. Prenons l’exemple de Powell. Il a prêté serment le 5 février 2018, alors que le flash crash du début 2018 est survenu le 26 janvier. Si l'on applique la méthode A, le drawdown maximal du SP500 durant les six premiers mois de Powell est de 2,56 %. Selon la méthode B, il est de 9,45 %. Ces deux chiffres sont bien en dessous de ceux présentés dans le graphique.
3. Ensuite, peu importe la méthode de calcul du drawdown, la chute maximale dans les 6 mois suivant la prise de poste d’un président de la Fed n’est pas significativement différente du drawdown maximal sur n’importe quelle autre période de 6 mois du S&P 500 dans son histoire.
4. Selon la définition A du drawdown :
1) Le drawdown maximal du SP500 lors des 6 premiers mois suivant la prise de fonction des 7 derniers présidents :
Miller (1978-03-08) : 0,00 %
Volcker (1979-08-06) : 4,25 %
Greenspan (1987-08-11) : 32,82 %
Bernanke (2006-02-01) : 4,58 %
Yellen (2014-02-03) : 0,00 %
Powell (2018-02-05) : 2,56 %
2) La distribution des drawdowns maximaux sur le SP500 pour n’importe quelle période de 6 mois dans l'histoire :
10ème percentile : 0,09 %
25ème percentile : 1,44 %
75ème percentile : 8,98 %
90ème percentile : 16,24 %
Les deux médianes sont presque identiques. Sur le test d’égalité des moyennes, t-test : p=0,2870, Wilcoxon : p=0,3438, il n'y a pas de différence significative.
5. Selon la définition B du drawdown :
1) Voici les drawdowns maximaux lors des 6 premiers mois en poste des 7 derniers présidents :
Burns (1970-02-01) : 23,21 %
Miller (1978-03-08) : 17,12 %
Volcker (1979-08-06) : 13,31 %
Greenspan (1987-08-11) : 33,51 %
Bernanke (2006-02-01) : 7,70 %
Yellen (2014-02-03) : 12,38 %
Powell (2018-02-05) : 9,45 %
2) Distribution historique du drawdown maximal sur le SP500 pour toute période de 6 mois :
10ème percentile : 7,80 %
25ème percentile : 9,97 %
75ème percentile : 17,74 %
90ème percentile : 22,12 %
6. En résumé, selon les tendances historiques, il est quasiment certain qu'il y aura un drawdown significatif sur les actions américaines durant n'importe quelle période de 6 mois, c'est la norme historique, et ce ne serait pas surprenant que cela se reproduise dans les 6 prochains mois. On peut même supposer qu’étant donné la valorisation actuelle très élevée des actions américaines, le drawdown à venir pourrait dépasser le niveau médian historique.
Avertissement : le contenu de cet article reflète uniquement le point de vue de l'auteur et ne représente en aucun cas la plateforme. Cet article n'est pas destiné à servir de référence pour prendre des décisions d'investissement.
Vous pourriez également aimer

Nomura avertit : les indices boursiers américains sont "gravement déformés", dix actions représentent 70% de la hausse du S&P ; attention à l'impact potentiel du diesel
McElligott estime que le S&P 500 connaît une « prospérité illusoire » : 85 % des actions qui le composent ont déjà corrigé (un sixième ayant perdu la moitié de leur valeur). Plus préoccupant encore, la faible corrélation actuelle des marchés n’a été observée que juste avant la crise financière de 2007 et lors de l’« apocalypse de la volatilité » en 2018. Le marché fait face à deux risques majeurs : premièrement, la déception des revenus d’OpenAI (seulement 30 % des attentes) remet en question la tendance de l’IA ; deuxièmement, le déficit structurel dans le raffinage fait que « l’écart du diesel devient la volatilité des taux d’intérêt », constituant ainsi une bombe à retardement.

Le rendement des bons du Trésor américain à 10 ans approche 5,4 %, l'aura de l'IA ne peut masquer les inquiétudes sur la "surévaluation" du S&P 500
Derrière le nouveau sommet historique du S&P 500, seulement 30 % des composants de l'indice se situent au-dessus de leur moyenne mobile sur 50 jours, marquant le record le plus bas de largeur du marché lors d'un sommet depuis 1990. Le Russell 2000 a chuté cinq semaines consécutives et le rendement des obligations à haut risque a grimpé jusqu'à 15 %. Société Générale avertit : si le rendement des obligations américaines atteint 6 % et que le prix du pétrole monte à 150 dollars, le S&P 500 pourrait chuter de plus de 20 % l'année prochaine. Par ailleurs, certains gestionnaires de fonds performants ont entièrement liquidé leurs positions en IA pour se tourner vers l'énergie, affirmant que l'épuisement des financements signifierait "la fin du jeu".
Les frais de transport des pétroliers atteignent leur plus haut niveau en soixante ans : acheminer un bateau de pétrole des États-Unis vers la Chine coûte plus cher que lancer une fusée !
Le coût de transport d'un baril de pétrole brut a grimpé jusqu'à 41 dollars, atteignant près de la moitié du prix du pétrole, et le tarif d'un seul voyage a parfois suffi à acheter un nouveau pétrolier. La crise au Moyen-Orient a entraîné une pénurie structurelle de capacité de transport dans le détroit d'Ormuz, aggravée par des opérations de transfert de navire à navire qui allongent les cycles de rotation. Ainsi, le fret des VLCC est passé d'une moyenne annuelle de 9,2 millions de dollars à 77 millions de dollars, soit une hausse de plus de 8 fois. Les marges bénéficiaires des raffineurs sont rapidement érodées et le prix moyen des pétroliers d'occasion a atteint un niveau historique, dépassant exceptionnellement celui des navires neufs.

