L’analyste de Bloomberg : le capital initial du 21Shares Polkadot ETF est d’environ 11 millions de dollars, avec un taux de 0,3 %.

(1) Le 5 octobre, il a été rapporté que le volume de transport de gaz naturel liquéfié (GNL) à travers le détroit d'Hormuz poursuit sa reprise entamée en septembre, les pays producteurs s'efforçant de rétablir les exportations vers les clients confrontés à une pénurie d'approvisionnement. Selon Bloomberg et les données de suivi de navires de Kpler, au moins trois cargos de GNL ont quitté le détroit d'Hormuz depuis le week-end dernier. (2) Le volume d'exportation de GNL depuis le détroit le mois dernier a atteint son plus haut niveau depuis le déclenchement du conflit iranien fin février, mais il reste inférieur de plus de 75 % au niveau d'avant-guerre. Le marché continue de surveiller les données du transport de GNL à travers le détroit pour évaluer si la tension de l'offre s'atténue. (3) La pénurie d'approvisionnement en gaz naturel du mois dernier a fait grimper les prix du gaz en Eurasie à leur plus haut niveau depuis la fin de 2022. Si le volume des expéditions continue de se rétablir, cela pourrait atténuer la pression à la hausse sur les prix avant la saison hivernale de chauffage dans l'hémisphère nord. (4) Les risques pour le transport maritime dans le détroit restent élevés. UK Maritime Trade Operations a signalé le 4 octobre avoir reçu un rapport concernant une attaque par un objet non identifié contre un pétrolier dans le détroit d'Hormuz.

(1) Selon un rapport de l'institut d'analyse des données maritimes Kpler, les exportations de pétrole brut via le détroit d'Hormuz sont revenues à leur niveau d'avant-guerre. Suite à cette annonce, les cours du pétrole brut international ont reculé lors de la séance matinale, mais le Brent se maintient au-dessus de 100 dollars, à 101,20 dollars le baril, tandis que le WTI cote à 89,73 dollars le baril. Les deux indices affichent en réalité une hausse par rapport aux cours de clôture de vendredi dernier, ce qui indique que certains traders attendent des preuves concrètes d'une amélioration de la situation maritime. (2) Selon les données préliminaires de Kpler, le débit quotidien de pétrole brut dans le détroit d'Hormuz entre le 27 et le 29 septembre était compris entre 19,5 et 22,5 millions de barils, soit environ le double du niveau d'il y a un mois. Et ce, en dépit des attaques continues contre les infrastructures énergétiques saoudiennes et les pétroliers dans le détroit, le flux des expéditions de pétrole a donc pu être rétabli. (3) Précédemment, Kpler avait indiqué que le trafic maritime du détroit restait inférieur à sa moyenne mobile sur dix jours, ce qui avait entraîné certaines inquiétudes concernant l'offre auprès des acteurs du marché de l'énergie. Même en cas d'attaques contre les pétroliers, certains participants estiment que l'impact réel de ces incidents sur les prix du pétrole reste limité. (4) Les données indiquent également que le flux de gaz naturel liquéfié via le détroit d'Hormuz est revenu à son niveau d'avant-guerre. QatarEnergy se trouve toujours en situation de force majeure concernant ses exportations, et malgré des achats de GNL spot pour honorer ses contrats à long terme, les achats d'urgence seuls ne suffiront pas à ramener les exportations de GNL du Qatar à leurs niveaux d'avant-guerre.

Des sources ont indiqué que Honda prévoit de réduire les coûts de 20 % et de diviser par deux le temps de développement dans le cadre de sa collaboration avec Tata Technologies. Honda sollicite le soutien de Tata Technologies en raison du désaccord de la direction de Honda sur les fournisseurs indiens.

La Tanzanie a renouvelé pour 15 ans le permis d'exploitation minière de Barrick North Mara.