Les données de Google Finance ont montré que l'action s'est échangée dans une fourchette de 16,40 $ à 18,48 $ au cours de la journée, grimpant à 17,76 $ lors des transactions après la clôture.
Rivian présente ses performances financières et de production pour 2025
Rivian a annoncé jeudi que son bénéfice brut pour 2025 s’élevait à 144 millions de dollars, contre une perte nette de 1,2 milliard de dollars en 2024.
Selon le communiqué, Rivian a produit 42 284 véhicules et en a livré 42 247 à ses clients d’ici la fin 2025. Malgré cela, la rentabilité automobile de l’entreprise pour l’année a affiché une perte nette de 432 millions de dollars, ce qui reste meilleur qu’en 2024.
D’après le rapport financier de la société, Rivian a livré 9 745 véhicules et en a produit 10 974 rien qu’au quatrième trimestre de l’an dernier, mais ses revenus consolidés pour ce trimestre ont chuté à 1 286 millions de dollars contre 1 734 millions pour la même période en 2024. L’entreprise a révélé que ses revenus automobiles ont baissé de 45% sur un an à 839 millions de dollars, en raison d’une baisse de 270 millions de dollars des ventes de crédits réglementaires, d’un nombre réduit de livraisons après la fin des incitations fiscales, et d’une proportion plus importante de modèles EDV à prix réduit.
Le communiqué indique que les revenus consolidés annuels se sont élevés à 5 387 millions de dollars, soit une hausse de 8% par rapport à 2024. Les revenus issus des logiciels et services ont augmenté de 222% pour atteindre 1 557 millions de dollars, tandis que les revenus automobiles ont reculé de 15% à 3 830 millions de dollars.
L’entreprise a également licencié environ 600 employés en octobre de l’an dernier, soit plus de 4% de ses effectifs.
« C’est un retournement historique », a déclaré Dan Ives, analyste chez Wedbush Securities. « Les dernières années ont été très frustrantes pour les investisseurs. »
Rivian a été fondée en Floride en 2009. Elle est entrée en bourse en 2021. Parmi ses concurrents figurent Tesla et d’autres constructeurs automobiles qui pratiquent des tarifs plus élevés pour les voitures 100 % électriques.
Le modèle Rivian le plus abordable actuellement sur le marché, le pick-up R1T, débute à 72 990 $.
Rivian progresse dans la conduite autonome et l’écosystème IA
Rivian mise sur le succès de son propre modèle R2, moins cher, qui devrait coûter environ 45 000 $. Selon le communiqué de résultats, l’entreprise a reçu un bon accueil préliminaire pour son SUV R2.
« C’est extrêmement excitant de voir les premières critiques positives sur les prototypes R2 avant production, et nous avons hâte de les livrer à nos clients le trimestre prochain », a déclaré RJ Scaringe, fondateur et PDG de Rivian, dans un communiqué.
Scaringe a révélé que le lancement du R2 de Rivian se déroule toujours comme prévu, avec les premières livraisons aux clients attendues au deuxième trimestre 2026. L’entreprise a finalisé ses premiers prototypes de validation de production R2 à la mi-janvier.
Scaringe a précisé que la variante de lancement sera un véhicule Dual-Motor AWD bien équipé, avec des détails supplémentaires sur la gamme produits prévus pour le 12 mars.
Le 11 décembre de l’an dernier, la société a organisé sa première Journée de l’Autonomie et de l’IA. Elle a déclaré faire progresser ses capacités en autonomie et en IA dans le cadre de sa démarche plus large visant à intégrer des technologies de pointe dans l’ensemble de sa gamme de véhicules.
L’entreprise a présenté des innovations issues de ses équipes intégrées verticalement en matériel, logiciel et autonomie, introduisant sa plateforme d’autonomie de troisième génération et sa première puce IA interne, le processeur RAP1 Autonomy, qui prend en charge le calcul multimodal dans le monde réel.
Le même jour, Rivian a également présenté Universal Hands-Free (UHF), étendant les capacités d’assistance à la conduite à plus de 3,5 millions de miles à travers les États-Unis et le Canada pour les véhicules R1, avec une utilisation client qui a doublé dans les semaines suivant le lancement.
L’entreprise a indiqué qu’elle s’attend à ce que RAP1, combiné à l’architecture avancée de capteurs et de calcul du R2, permette une avancée significative en efficacité et rende possibles des fonctionnalités autonomes avancées telles que « eyes-off » et des capacités de niveau 4 personnel.
Rivian a déclaré renforcer encore son écosystème IA grâce à Rivian Unified Intelligence, un système conçu pour comprendre les produits et les opérations comme un cadre continu unique.
