Tesla (TSLA.US) establece una filial en Vietnam para ingresar al mercado de vehículos eléctricos de más rápido crecimiento en el sudeste asiático.

Según ha informado Zhihui Finance APP, un reciente documento de registro empresarial muestra que el fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Tesla (TSLA.US) ha establecido una filial en Vietnam, marcando así su entrada oficial en uno de los mercados de vehículos eléctricos de más rápido crecimiento en el sudeste asiático.

Según el documento, esta nueva entidad llamada Tesla Vietnam Co., Ltd. está registrada en Ciudad Ho Chi Minh, con un capital social de 7.766,7 millones de dong vietnamitas (aproximadamente 3 millones de dólares estadounidenses). La nueva empresa fue constituida el 11 de septiembre y está autorizada para dedicarse a la venta mayorista y minorista de automóviles, repuestos de vehículos y equipos mecánicos, así como a actividades relacionadas de importación, exportación y distribución. En el registro, se especifica que la empresa tiene tres representantes legales: el estadounidense David Jon Feinstein como presidente, la estadounidense Isabel Ching Fan como directora general y el vietnamita Nguyen Manh Hung como subdirector general.

Se sabe que el proceso de electrificación del mercado automotriz en varios países del sudeste asiático se está acelerando. Según un informe anterior de PwC sobre el mercado automotor, para 2025 el volumen de ventas del mercado automotor de Vietnam crecerá un 20,3% interanual, ocupando el primer lugar entre los seis países de la ASEAN (Malasia, Indonesia, Tailandia, Vietnam, Filipinas y Singapur).

El informe señala que el principal motor del crecimiento de las ventas de automóviles en Vietnam proviene de su fabricante local de vehículos eléctricos VinFast (VFS.US). Se proyecta que en 2025, VinFast aporte unas 88.000 unidades adicionales al mercado automotor de Vietnam, ubicándose entre las cinco primeras marcas por volumen de ventas en los seis países de la ASEAN. A diferencia de Tailandia e Indonesia, que dependen del modelo tradicional japonés de autos con motor de combustión interna, el crecimiento de Vietnam es impulsado por empresas locales de vehículos eléctricos, la infraestructura de carga y el ecosistema relacionado.

Según PwC, aunque Vietnam todavía no ha reemplazado la posición de Tailandia e Indonesia en la cadena de suministro automotriz de la ASEAN (ya que la producción y exportación de autos en esos dos países sigue siendo mucho mayor que en Vietnam), ya se ha convertido en una de las “nuevas variables” clave en la transformación del mercado automotor de la ASEAN, especialmente en la etapa de transición hacia los vehículos eléctricos.