Fletes de barcazas en el norte de Europa: diferencia clara entre tarifas de rutas cortas y largas en el hub de Róterdam.

⑴ Las cotizaciones de flete de barcazas en Europa del Norte muestran que, para buques de carga seca de 1.200 toneladas, el flete mínimo se cotiza en euros por tonelada.⑵ En las rutas desde el interior de Alemania hacia la región ARA, Brunswick cotiza aproximadamente 21,50 euros, Bierstingen/Walldorf cerca de 22,00 euros, Hamburgo 26,00 euros, Hannover 21,50 euros, Hildesheim 22,00 euros, Magdeburgo 22,00 euros y Minden 20,00 euros.⑶ En las rutas que parten desde Rotterdam, a Duisburg cuesta unos 12,50 euros, a Colonia 15,00 euros, a Kaub/Estrasburgo 25,00 euros, a Basilea 28,00 euros, a Fráncfort 20,00 euros, a Wurzburgo 25,00 euros, a Núremberg 26,50 euros y a Stuttgart 25,00 euros.⑷ Desde Rotterdam a Braamsche/Engter cuesta aproximadamente 18,50 euros, a Minden 19,50 euros, a Hannover 21,00 euros, a Brunswick 21,00 euros, a Hildesheim 22,00 euros, a Uelzen 25,00 euros y a Hamburgo 26,00 euros.⑸ Desde Rotterdam a ARAG cuesta cerca de 10,50 euros, a Bremen 18,50 euros, a Papenburg 18,00 euros, a Magdeburgo 23,00 euros, a Maguncia 18,00 euros y a Bierstingen/Walldorf 23,00 euros.⑹ La distribución de los costes de flete muestra que la ruta Rotterdam-ARAG tiene la cotización más baja y la de Basilea la más alta, con diferencias de coste significativas entre rutas cortas y largas, reflejando el impacto de la distancia, las condiciones fluviales y la adaptación del tipo de buque.⑺ Se recomienda seguir atentamente el nivel del río Rin y otros ríos interiores, la demanda de carga seca y los cambios en el coste del combustible, ya que estos factores influirán en el coste del flete de barcazas y los costes logísticos en el interior de Europa.