Una serie de ataques a barcos mercantes en el Estrecho de Ormuz impulsa el precio del Brent al nivel más alto en tres semanas, mientras vuelve a aparecer la prima de riesgo geopolítico.

⑴ La agencia marítima del Reino Unido confirmó que recientemente tres barcos que cruzaban el Estrecho de Ormuz fueron atacados por proyectiles desconocidos, causando dos víctimas; un marino a bordo de un buque de carga de bandera de Liberia falleció el lunes. La Asociación Internacional de Armadores de Buques de Carga Seca enfatizó que los marineros no deberían ser víctimas colaterales de conflictos geopolíticos.⑵ Aunque las acciones hostiles directas entre Estados Unidos e Irán se han suavizado en las últimas semanas, los ataques consecutivos a barcos han golpeado la confianza del mercado. Los futuros de Brent han subido más del 3% en la última semana, con el precio superando los 91 dólares y alcanzando su nivel más alto en tres semanas.⑶ El principal negociador de Irán declaró públicamente que el estrecho seguirá bloqueado hasta que Estados Unidos cumpla las condiciones del acuerdo provisional de junio, incluyendo levantar el bloqueo, cancelar las sanciones al petróleo, descongelar activos y poner fin a amenazas militares. Por su parte, Estados Unidos insiste en que el estrecho está abierto y que las minas han sido eliminadas, mostrando posiciones fuertemente opuestas.⑷ Las variables en el suministro siguen acumulándose. La mayor empresa petrolera global reanudó la carga de crudo desde el interior del estrecho la semana pasada, pero el flujo mensual regular de aproximadamente 500 millones de barriles se ha reducido drásticamente. Los precios de la energía permanecen globalmente por encima de los niveles previos al conflicto, y Estados Unidos incluso declaró que tras la guerra reclamará derechos territoriales sobre el estrecho.⑸ Con el vencimiento del acuerdo de alto el fuego y sin extensión, las negociaciones entre Estados Unidos e Irán se han estancado y el tránsito en la región se ha ralentizado aún más. Datos de la ONU muestran que seis meses de conflicto han resultado en la muerte de 17 marineros y una reducción de aproximadamente el 90% en el volumen de tránsito de barcos. Muchos buques han apagado sus equipos de navegación para protegerse, y la incertidumbre del tránsito en el Estrecho de Ormuz está dominando nuevamente el ánimo del mercado petrolero.