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La guerra en Irán continúa, el "colchón de seguridad" de la economía estadounidense ha dejado de funcionar, y el precio del diésel se convierte en el indicador clave.

La guerra en Irán continúa, el "colchón de seguridad" de la economía estadounidense ha dejado de funcionar, y el precio del diésel se convierte en el indicador clave.

智通财经智通财经2026/07/23 02:01
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  1. La agitación del mercado energético provocada por la guerra en Irán está exponiendo a la economía estadounidense a una vulnerabilidad sin precedentes. Los antiguos “colchones de seguridad” de inventarios y capacidad de producción que amortiguaban los aumentos vertiginosos del precio del petróleo ahora son cada vez más escasos. Incluso aunque la intensidad del conflicto sea menor que al principio, esta guerra seguirá erosionando el nivel de vida de la población estadounidense.
  2. Hoy en día, el indicador económico más relevante no es la gasolina, sino el precio del diésel. El jefe de estrategia energética de Rabobank señaló que: “Sin duda, el diésel es el alma de la economía estadounidense.” La semana pasada, el precio de referencia del diésel en Estados Unidos se disparó casi 34 centavos hasta 5,13 dólares por galón, marcando el mayor incremento semanal desde el inicio de la guerra. El precio del diésel determina directamente los recargos por combustible aéreo y los costes logísticos en todo el país, e impulsa al alza casi todos los precios de los productos.
  3. La raíz del problema está en el cuello de botella de la capacidad de refinación. La tasa de utilización de las refinerías estadounidenses ya alcanzó el 96,1%, su límite físico, lo que dificulta un mayor incremento en la producción. Los datos de la EIA muestran que los inventarios en Cushing, un punto clave de entrega de crudo en Oklahoma, han caído a su nivel “de fondo de tanque”, y que la Reserva Estratégica de Petróleo de Estados Unidos se redujo a 311 millones de barriles, el nivel más bajo desde marzo de 1983.
  4. El efecto combinado de la situación internacional ha agravado la escasez de suministro. El conflicto entre Rusia y Ucrania continúa: en los últimos tres meses, Ucrania ha atacado 24 de las 34 mayores refinerías rusas, y Rusia ha pasado de ser exportador de diésel a convertirse en importador. A su vez, aunque el precio del Brent subió hasta cerca de 96 dólares por barril, su importancia como indicador económico es ya menor que el precio de venta al público que pagan los consumidores.
  5. A pesar de que los datos del IPC de junio ofrecieron un respiro momentáneo, el impacto del aumento de los precios de la energía probablemente solo se retrasará, no se desvanecerá. Una encuesta señala que el 37% de los votantes estadounidenses usan con mayor frecuencia la tarjeta de crédito para gastos cotidianos debido al aumento de los precios de la comida y la gasolina; este porcentaje creció seis puntos desde abril. La Casa Blanca liberó reservas estratégicas de petróleo y relajó restricciones a la navegación, pero es probable que estos recursos ya hayan sido asimilados por el mercado.
  6. Sólo el fin total del conflicto podría hacer que los precios del petróleo retrocedan. Analistas prevén que los precios de la gasolina y el diésel se mantendrán altos, al menos hasta el Día del Trabajo, y que recién después de una caída de la demanda la presión disminuirá ligeramente. A largo plazo, el auge de la demanda acabará impulsando la construcción de nuevas refinerías, pero eso llevará tiempo; no hay solución a corto plazo.
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