Bitget App
Trading Inteligente
Comprar criptoMercadosTradingFuturosEarnCentroMás
El índice del flete marítimo de carga seca del Báltico cerró a la baja debido a la caída colectiva de las tarifas de todos los tipos de buques.

El índice del flete marítimo de carga seca del Báltico cerró a la baja debido a la caída colectiva de las tarifas de todos los tipos de buques.

金十金十2026/05/20 12:40
Mostrar el original

Golden Ten Data Futuros, 20 de mayo: El miércoles 20 de mayo, el Índice Báltico de Fletes de Granel Seco (BDI) volvió a cerrar a la baja, lastrado por la caída de las tarifas en todos los tipos de buques. El BDI descendió 49 puntos, o un 1,6%, situándose en 3.005 puntos. El Índice de Fletes de Buques Capesize (BCI) bajó 69 puntos, o un 1,4%, hasta los 4.880 puntos. Las ganancias diarias promedio de los buques Capesize cayeron 625 dólares hasta los 40.760 dólares. El Índice de Fletes de Buques Panamax (BPI) disminuyó 85 puntos, o un 3,5%, hasta los 2.374 puntos. Las ganancias diarias promedio de los buques Panamax bajaron 764 dólares, situándose en 21.367 dólares. El Índice de Fletes de Buques Supramax (BSI) cayó 2 puntos, o un 0,1%, situándose en 1.566 puntos.

0
0

Descargo de responsabilidad: El contenido de este artículo refleja únicamente la opinión del autor y no representa en modo alguno a la plataforma. Este artículo no se pretende servir de referencia para tomar decisiones de inversión.

PoolX: Haz staking y gana nuevos tokens.
APR de hasta 12%. Gana más airdrop bloqueando más.
¡Bloquea ahora!

También te puede gustar

¡Ni siquiera el dinero alcanza para comprarlo! El desequilibrio entre la oferta y la demanda se agrava, y el fosfuro de indio experimenta el mayor aumento de precios de la historia

La explosión de la demanda de potencia computacional por parte de la inteligencia artificial está impulsando una grave escasez en la oferta de sustratos y obleas de Indio Fosfuro (InP), lo que ha llevado a un aumento de precios superior al 10% en el cuarto trimestre, marcando el mayor incremento individual histórico y acompañado de varias rondas consecutivas de alzas. El cuello de botella en la capacidad de producción upstream de sustratos no puede superarse rápidamente, por lo que el desequilibrio entre oferta y demanda no se resolverá en el corto plazo. Algunos proveedores reconocen que, incluso si los clientes están dispuestos a pagar más, no hay garantía de conseguir el producto.

华尔街见闻2026/08/17 00:51