Reenvío - Actualización 3 - C.H. Robinson adquirirá RXO por 5.8 mil millones de dólares para ampliar su negocio de corretaje de camiones.
路透社2026/10/05 15:41Corrección: Inclusión del nombre de la empresa RXO en el título Reuters, 5 de octubre - La empresa de logística C.H. Robinson Worldwide (CHRW.O) anunció el lunes que adquirirá RXO (RXO.N) por 5.8 billones de dólares a través de una operación compuesta por acciones y efectivo, con el objetivo de reforzar su presencia en el sector de corretaje de camiones en Norteamérica. El gigante logístico resultante, con una capitalización total de 25 billones de dólares, integrará principalmente este negocio tecnológico de transporte en el segmento de transporte terrestre en Norteamérica de C.H. Robinson, que aporta más de dos tercios de sus ingresos. RXO también ofrece servicios de gestión de transporte y entregas de última milla; sus acciones subieron un 23% en las primeras horas de negociación, mientras las de C.H. Robinson bajaron un 10%. Los accionistas de RXO recibirán 17,25 dólares en efectivo y 0,0856 acciones de C.H. Robinson por cada acción de RXO, lo que valora a la empresa en 30,25 dólares por acción, una prima del 29% sobre el precio de cierre del pasado viernes. La transacción ampliará la cobertura de “última milla” de C.H. Robinson en Estados Unidos y le ayudará a atraer más clientes corporativos grandes, consolidando así su posición en el competitivo mercado de corretaje de camiones. Dave Bozeman, CEO de C.H. Robinson, indicó que esta adquisición permitirá a la empresa “convertirse en un proveedor de logística de terceros en Norteamérica de mayor tamaño y resiliencia”. Tras la finalización de la transacción, la compañía espera generar sinergias de costes operativos netos de 300 millones de dólares en dos años, y el acuerdo tendrá un efecto positivo en el beneficio ajustado por acción en un plazo de nueve meses. Durante el último año, C.H. Robinson ha reducido personal a medida que los agentes de inteligencia artificial han asumido tareas como fijación de precios de cargas, coordinación de recogidas y entregas y monitorización de mercancías en tránsito. Por su parte, RXO reportó pérdidas anuales en 2024 y 2025, pero superó las expectativas de beneficios en el último trimestre gracias a la mejora de las tarifas de transporte. En medio de una escasez de conductores causada por la regulación, las tarifas del transporte por carretera en EE. UU. han repuntado, favoreciendo el crecimiento de ingresos de las empresas de corretaje de fletes. Sin embargo, la fuerte volatilidad en los precios del diésel ha comprimido los márgenes de beneficio, pues los recargos por combustible y las tarifas en el mercado al contado suelen retrasarse respecto al aumento de costes, generando presión sobre el flujo de caja a corto plazo. Se prevé que la transacción se complete en la primera mitad de 2027, momento en el cual los accionistas de RXO poseerán el 11% de la compañía combinada. Las acciones de RXO han superado el índice de referencia S&P 500 en el último año.
Corrección: Se añadió el nombre de la empresa RXO, que faltaba en el titular
Reuters, 5 de octubre - La empresa de transporte de carga C.H. Robinson Worldwide (CHRW.O) anunció el lunes que adquirirá RXO (RXO.N) por 5,8 mil millones de dólares en una operación compuesta de acciones y efectivo, con el objetivo de reforzar su posición en el sector de corretaje de camiones en Norteamérica.
El gigante logístico fusionado, que alcanzará una capitalización bursátil total de 25 mil millones de dólares, integrará principalmente este negocio tecnológico de corretaje de camiones en la división de transporte terrestre norteamericano de C.H. Robinson, división que aporta más de dos tercios de los ingresos de la empresa.
RXO también ofrece servicios de gestión de transporte y entregas de última milla. En las primeras horas de cotización, sus acciones se dispararon un 23%, mientras que el precio de las acciones de C.H. Robinson cayó un 10%.
Los accionistas de RXO recibirán 17,25 dólares en efectivo y 0,0856 acciones de C.H. Robinson por cada acción de RXO, valorando su participación en 30,25 dólares por acción, lo que supone una prima del 29% sobre el precio de cierre del pasado viernes.
Esta operación ampliará la cobertura de entrega de "última milla" de C.H. Robinson en Estados Unidos y le ayudará a captar más clientes empresariales de gran tamaño, consolidando así su posición en el competitivo mercado de corretaje de camiones.
El CEO de C.H. Robinson, Dave Bozeman, afirmó que este acuerdo permitirá a la empresa "construir un proveedor de servicios logísticos de terceros en Norteamérica más grande y resiliente".
Tras el cierre de la operación, la empresa prevé lograr sinergias netas de costes operativos por valor de 300 millones de dólares en dos años y que la transacción tenga un efecto positivo en las ganancias ajustadas por acción en nueve meses.
En el último año, C.H. Robinson ha reducido personal a medida que los agentes de inteligencia artificial asumen funciones como tarificación del transporte, coordinación de recogida y entrega, y supervisión de mercancías en tránsito.
Mientras tanto, RXO ha registrado pérdidas anuales tanto en 2024 como en 2025, aunque, gracias a la mejora de las tarifas de transporte, su beneficio trimestral más reciente superó las expectativas del mercado.
En medio de la escasez de conductores provocada por la regulación, las tarifas de transporte terrestre en Estados Unidos han repuntado, beneficiando a las empresas de corretaje de cargas e impulsando su crecimiento de ingresos.
No obstante, la fuerte volatilidad en los precios del diésel está presionando los márgenes, ya que los recargos por combustible y las tarifas spot suelen retrasarse respecto al aumento de costes, generando presión sobre el flujo de caja a corto plazo.
Se espera que la operación se cierre en la primera mitad de 2027, momento en el que los accionistas de RXO poseerán el 11% de la empresa fusionada.
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