Incidentes consecutivos de ataques a barcos comerciales en el Estrecho de Ormuz impulsan el Brent a su nivel más alto en tres semanas, reavivando la prima de riesgo geopolítico.

⑴ Las autoridades marítimas del Reino Unido han confirmado que recientemente tres barcos que transitaban por el estrecho de Ormuz fueron atacados por objetos disparados de origen desconocido, resultando en dos víctimas, incluyendo la muerte de un marinero a bordo de un granelero con bandera de Liberia el lunes. La Asociación Internacional de Armadores de Buques de Carga a Granel enfatizó que los marineros no deberían ser víctimas colaterales de conflictos geopolíticos.⑵ Aunque las acciones hostiles directas entre Estados Unidos e Irán se han suavizado en las últimas semanas, los continuos ataques a barcos han golpeado gravemente la confianza del mercado. Los futuros del crudo Brent han subido más del tres por ciento en la última semana, superando los noventa y un dólares, alcanzando el nivel más alto en tres semanas.⑶ El negociador principal de Irán ha declarado públicamente que el estrecho permanecerá bloqueado hasta que Estados Unidos cumpla las condiciones establecidas en el acuerdo provisional de junio, incluyendo el levantamiento del bloqueo, la cancelación de las sanciones petroleras, el desbloqueo de activos y el fin de amenazas militares. Por su parte, Estados Unidos insiste en que el estrecho está abierto y que las minas han sido eliminadas, manteniendo ambas partes posturas fuertemente opuestas.⑷ Las variables en el suministro siguen acumulándose. La mayor empresa productora de petróleo del mundo reanudó la carga de crudo en el estrecho la semana pasada; sin embargo, el flujo regular mensual de aproximadamente quinientos millones de barriles se ha reducido significativamente. Los precios de la energía siguen por encima de los niveles previos al conflicto y Estados Unidos incluso ha declarado que, tras la guerra, defenderá derechos territoriales sobre el estrecho.⑸ Con el acuerdo de alto el fuego expirado y sin prórroga, las negociaciones entre Estados Unidos e Irán permanecen estancadas y el tráfico en la región se ralentiza aún más. Según datos de la ONU, seis meses de conflicto han causado la muerte de diecisiete marineros y el volumen de tránsito de barcos se ha reducido en torno al noventa por ciento. Muchos buques han apagado sus equipos de navegación para protegerse, y la incertidumbre en el paso por el estrecho de Ormuz vuelve a dominar el sentimiento del mercado petrolero.