Es wird berichtet, dass Honda (HMC.US) plant, Kosten um mehr als 9 Milliarden Dollar zu senken und von seinen Zulieferern verlangt, die Preise zu senken sowie den Einkauf von chinesischen Komponenten auszuweiten.
Berichten zufolge plant Honda (HMC.US), in den nächsten vier Jahren Kosten in Höhe von über 9 Milliarden US-Dollar einzusparen. Das Unternehmen hat seine Zulieferer aufgefordert, die Preise deutlich zu senken und den Anteil chinesischer Bauteile so weit wie möglich zu erhöhen.
Laut Golden Ten Data plant Honda (HMC.US), in den nächsten vier Jahren über 9 Milliarden US-Dollar an Kosten einzusparen. Das Unternehmen hat seine Zulieferer aufgefordert, die Preise deutlich zu senken und den Anteil von in China hergestellten Komponenten so weit wie möglich zu erhöhen.
Den entsprechenden Dokumenten und mit der Angelegenheit vertrauten Personen zufolge hat sich Honda das Ziel gesetzt, die Kosten in drei entscheidenden Komponenten-Kategorien um 30 % zu senken: Stanz- und Schmiedeteile, elektrische Komponenten sowie Bauteile, die mit softwaredefinierten Fahrzeugen (SDV) in Verbindung stehen. Die Unterlagen zeigen, dass diese Maßnahme japanischen Zulieferern helfen soll, besser mit chinesischen Wettbewerbern zu konkurrieren.
Der Automobilhersteller plant nun, bis 2030 Einsparungen von 1,5 Billionen Yen (etwa 9,4 Milliarden US-Dollar) zu erzielen.
Weiterhin zeigen die Unterlagen, dass direkte Zulieferer von Honda (sogenannte „Tier-1-Zulieferer“) ebenfalls aufgefordert wurden, ihre Materialbeschaffung zu überdenken und den Einsatz standardisierter Teile von Tier-2- und Tier-3-Zulieferern zu fördern, um die Kosten weiter zu senken.
Laut den Dokumenten verlangt das Honda-Management außerdem von den Zulieferern, den Anteil chinesischer Komponenten nach Möglichkeit weiter auszubauen. Dem Bericht zufolge ist das Kostensenkungsziel „außerordentlich ambitioniert“, und es ist derzeit unklar, ob es tatsächlich erreicht werden kann.
Japanische Automobilhersteller stehen unter starkem Druck durch chinesische Wettbewerber. Dank fortschrittlicher Software- und Batterietechnik sowie einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis dringen chinesische Elektroauto-Marken in den südostasiatischen, lateinamerikanischen und europäischen Märkten massiv vor und gewinnen beträchtliche Marktanteile.
Ein Sprecher von Honda erklärte, das Unternehmen arbeite weltweit mit Zulieferern zusammen, um durch Maßnahmen wie den Einsatz standardisierter Bauteile die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern und die Kosten zu senken.
Vorbörslich fiel die Aktie von Honda am Mittwoch an der US-Börse um 0,7 %. Im bisherigen Jahresverlauf ist die Aktie um fast 12 % gestiegen.
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