Das Verkehrsaufkommen in der Straße von Hormus bleibt weiterhin niedrig, und die Verhandlungs­aussichten zwischen Iran und Oman sind nach wie vor ungewiss.

1. Vorläufige Schifffahrtsdaten zeigen, dass am Dienstag nur fünf Massengutfrachter die Straße von Hormus passiert haben, was im Vergleich zu vier Schiffen am Montag nahezu unverändert bleibt, aber deutlich unter dem 10-Tage-Durchschnitt von 15 Schiffen liegt. Darunter verließen zwei Flüssiggas-Tanker und ein Bitumentanker die Meerenge, während zwei leere Produktentanker aus der Bucht von Oman einfuhren. Teilweise können Datenabweichungen durch ausgeschaltete Transponder einzelner Schiffe entstehen.2. Gleichzeitig lag das Verkehrsaufkommen in der Meerenge von Bab al-Mandab bei etwa 31 Schiffen, was einen leichten Anstieg gegenüber dem Vortag bedeutet. Die iranische Seite teilte mit, dass die Gespräche mit Oman über das Management der Meerenge wieder aufgenommen wurden. Beide Seiten diskutierten die Möglichkeit der Einrichtung einer temporären gemeinsamen Schifffahrtsroute und einigten sich auf die Räumung von Seeminen. Frühere Verhandlungen sind jedoch wiederholt ins Stocken geraten, da Iran auf einer Verknüpfung der Öffnung der Meerenge mit der Einhaltung von Verpflichtungen durch die USA und der Aufhebung der Sanktionen besteht. Daher bestehen weiterhin erhebliche Hürden für eine tatsächliche Einigung.3. Das Economic Research Department von ING weist darauf hin, dass selbst bei einer Einigung beider Seiten dies nicht bedeute, dass die Öllieferungen wieder normal verlaufen. Erst wenn die USA die Blockade der iranischen Häfen aufheben und die Sanktionen lockern, sei mit einer spürbaren Veränderung zu rechnen. Derzeit befinden sich beide Parteien weiterhin lediglich im „Diskussions“-Stadium, konkrete Umsetzungsschritte fehlen und die Aussichten auf Verhandlungen bleiben ungewiss.