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Der asiatische Ölproduktmarkt entwickelt sich unterschiedlich: Diesel und Flugbenzin stehen unter Druck und werden schwächer, die Crack-Spreads von Heizöl gehen zurück, während der Handel mit Benzin und Naphtha ruhig bleibt.

Der asiatische Ölproduktmarkt entwickelt sich unterschiedlich: Diesel und Flugbenzin stehen unter Druck und werden schwächer, die Crack-Spreads von Heizöl gehen zurück, während der Handel mit Benzin und Naphtha ruhig bleibt.

智通财经智通财经2026/08/21 13:46
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  1. Am Freitag zeigte das asiatische Dieselsegment ein leicht belebtes Fensterhandelgeschäft, doch verlangsamte sich der Verkauf durch Raffinerien. Die Termindifferenzen zwischen den Monaten tendierten schwächer, während sich der Spread zwischen Kerosin und Diesel weiter ausweitete und den tiefsten Stand seit fünf Monaten erreichte. Dies deutet auf eine Schwächung der inneren Struktur der mittleren Destillate hin.
  2. Die Diesel-Crack-Spanne ist den zweiten Handelstag in Folge gesunken und schloss bei etwa 71 Dollar pro Barrel, dem tiefsten Wert seit einer Woche. Der Spot-Preisunterschied fiel weiter auf etwa 4,5 Dollar pro Barrel und blieb damit im Tiefstbereich des letzten Monats, obwohl ein im Fenster erzielter Deal zu einem vergleichsweise hohen Preis abgeschlossen wurde.
  3. Das Spot-Geschäft mit Kerosin nahm im Vergleich zur Vorwoche zu, mehrere koreanische Raffinerien haben Verkäufe für Ladungen in der zweiten Septemberhälfte abgeschlossen. Die Preisspanne am Markt wurde weiter, spätere Lieferungen wurden zu einem Abschlag von etwa 1 Dollar pro Barrel gehandelt. Der Spread zwischen Kerosin und Diesel vertiefte sich auf bis zu 5 Dollar pro Barrel Discount und markierte damit den größten Abschlag seit Ende März.
  4. Die Aufschläge von sehr schwefelfreiem Heizöl (VLSFO) am Spotmarkt gingen weiter zurück, der hi-5-Spread für Heizöl fiel die dritte Woche in Folge. Der September-Kontrakt schloss bei etwa 119 Dollar pro Tonne und lag damit rund 13 % niedriger als vor einer Woche. Die VLSFO-Crack-Spanne sank auf unter 18 Dollar pro Barrel Aufschlag, während die Crack-Spanne für hochschwefeliges Heizöl auf etwa 0,75 Dollar pro Barrel Discount fiel.
  5. Der Benzinmarkt blieb schwach, geprägt von vorsichtigen Erwartungen hinsichtlich regionaler Angebots- und Nachfragegrundlagen. Die Papier-Spread-Differenz über mehrere Monate tendierte weiter weicher, und im Fenster wurde am vierten Handelstag in Folge kein Geschäft abgeschlossen. Der Crack-Spread bei 92-Oktan-Benzin schloss bei etwa 21 Dollar pro Barrel und sank damit fast 2 Dollar im Wochenvergleich.
  6. Der Naphtha-Markt zeigte eine etwas verhaltene Käufernachfrage, da einige Marktteilnehmer noch über ihre Einkaufspläne für Oktober nachdachten. Der Crack-Spread stieg leicht auf etwa 138 Dollar pro Tonne, während die Reformiererlöhne sich stabil bei rund 23 Dollar pro Barrel hielten. Im Handelsfenster kam es zu keinen Abschlüssen bei Benzin und Naphtha.
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