Die Krise in der Straße von Hormus spitzt sich zu, der Angriff auf Handelsschiffe verschärft die Panik auf den Energiehandelsrouten.

⑴ Das britische Maritime Trade Operations Bureau berichtete, dass ein Öltanker vor der Küste Omans von einem unbekannten Geschoss getroffen wurde. Die Backbordseite wurde leicht beschädigt, es gab jedoch keine Verletzten. Der Vorfall ereignete sich in unmittelbarer Nähe zum Osteingang der Straße von Hormus, wodurch das geopolitische Risikoaufschlag erneut anstieg.⑵ Fast zeitgleich wurde aus dem Golf von Aden ein Zwischenfall gemeldet, bei dem ein Handelsschiff von unbefugten Personen betreten wurde, etwa 65 Seemeilen südlich des Hafens von Mukalla. Das Zusammentreffen beider Vorfälle verschärft die Sicherheitslage an zwei entscheidenden Schifffahrtsengpässen im Nahen Osten schlagartig.⑶ Aus Marktsicht gilt die Straße von Hormus als Lebensader für den weltweiten Öltransport. Jegliche physische Angriffe auf Handelsschiffe führen zu steigenden Kosten für Schifffahrtsversicherungen und zu Erwartungen von Umfahrungsrouten. Selbst begrenzte Schäden reichen aus, um empfindlich auf die Preise von Rohöl und Öltankertransporten einzuwirken.⑷ Vor dem Hintergrund der zuvor eskalierten Gefechte zwischen den USA und Iran dehnt sich die maritime Reibung inzwischen von militärischen Konfrontationen auf den zivilen Schifffahrtsbereich aus. In Zukunft sollte genau beobachtet werden, ob Reedereien ihre Routen anpassen und ob internationale maritime Kräfte ihre Begleitschutzmaßnahmen verstärken.