Das Wiederaufflammen des US-iranischen Konflikts führt zu einem drastischen Rückgang des Transits durch die Straße von Hormus, und die vorsichtige Flucht der Reeder treibt die Transportkosten in die Höhe.

```htmlGolden Ten Data berichtete am 11. Juli, dass seit dem Wiederaufflammen der Kämpfe zwischen den USA und Iran in dieser Woche das Verkehrsaufkommen durch die Straße von Hormus deutlich zurückgegangen ist. Laut Kpler-Daten sank die Zahl der Durchfahrten am Donnerstag von 30 Schiffen am Vortag auf 22. Am Dienstag Ortszeit eskalierte der Konflikt erneut, nachdem Iran auf Schiffe im Bereich gezielt hatte (darunter wurde ein LNG-Transportschiff aus Katar beschädigt). Kpler-Daten zeigen, dass seit der gegenseitigen Attacke am Dienstag nur zwei LNG-Schiffe in die Meerenge eingefahren und eines herausgefahren sind. Nachdem am 17. Juni ein Abkommen zwischen den USA und Iran zur Aufnahme von Gesprächen zur Beendigung des Konflikts unterzeichnet wurde, stieg das Verkehrsaufkommen zunächst an, erreichte einige Tage später seinen Höchststand, bevor der Waffenstillstand wieder gebrochen wurde. Das Schifffahrts-Brokerunternehmen Braemar LNG erklärte am Freitag in einem Bericht an Kunden, dass Schiffseigner mit Vorsicht agieren und die verfügbare Kapazität aus der Region abgezogen haben, „bis die geopolitische Lage klarer ist“. Dies hat die Zahl der verfügbaren Schiffe verringert und die Transportkosten erhöht.```