Die Minenräumung in der Straße von Hormus könnte 40 bis 50 Tage dauern, Öltanker stecken im Persischen Golf fest und die weltweiten Bestände sind kritisch.

⑴ Laut Schifffahrts- und maritime Sicherheitsquellen könnte die Sicherstellung einer minenfreien Straße von Hormus die Rückkehr zum Normalbetrieb um mehrere Wochen verzögern. Fünf westliche maritime Sicherheitsexperten schätzen, dass der Einsatz traditioneller Minensuchboote und moderner Unterwasser-Drohnen 40 bis 50 Tage dauern könnte, bevor Versicherungen, Reedereien und Ölgesellschaften genügend Vertrauen für eine Passage haben. ⑵ Basierend auf den Transportmengen vor Beginn der Kämpfe ist seit dem Angriff der USA und Israels auf den Iran am 28. Februar eine große Menge Golf-Öl blockiert worden; durch die Verzögerung der Minenräumung könnten zusätzlich Dutzende Millionen Barrel Rohöl gestaut werden. Laut einer Analyse der US Energy Information Administration von letzter Woche gehen die Bestände der wichtigsten Volkswirtschaften der Welt auf das niedrigste Niveau seit mindestens 2003 zurück. ⑶ Der Sicherheitschef des Schifffahrtsverbands BIMCO erklärte, dass die Durchfahrt für Schiffe derzeit nach wie vor sehr gefährlich sei. Die Bedrohung durch Seeminen in der Region sei aktuell und auf absehbare Zeit besorgniserregend, es sei die Schaffung einer minenfreien Schifffahrtsroute erforderlich. Ein Supertanker samt Ladung ist etwa 300 Millionen US-Dollar wert; Kriegsschadenversicherer, Ölgesellschaften und Reedereien benötigen Sicherheitsgarantien, bevor sie eine Durchfahrt wagen. ⑷ Die deutsche Marine beruft sich auf Informationen der US- und britischen Marine, wonach an vier Stellen rund um die Straße Minen liegen. Der iranische Verteidigungsausschuss hatte zuvor gewarnt, Minen in den Zufahrtswegen und Kommunikationslinien des Golfs zu verlegen. Maritime Sicherheitsgruppen schätzen, dass der Iran nach US-Militärschlägen immer noch bis zu 1.000 Seeminen besitzt. ⑸ Der Leiter der Schifffahrtsorganisation der Vereinten Nationen begrüßte am Montag das Abkommen zur Wiederöffnung der Straße, erklärte jedoch, dass es Zeit brauche, bis alle notwendigen Sicherheitsvorkehrungen umgesetzt seien. Derzeit verkehren täglich nur 12 bis 15 Schiffe durch die Straße – deutlich weniger als die 120 bis 140 Schiffe pro Tag vor dem Krieg.