Die Wahrscheinlichkeit, dass die Straße von Hormus laut Polymarket bis zum 30. Juni wieder normal verläuft, ist auf 25 % gesunken und damit innerhalb einer Woche um 25 % gefallen.

Die Wahrscheinlichkeit für „Normalisierung der Straße von Hormus bis zum 30. Juni“ auf Polymarket ist auf 25 % gesunken, was einem Rückgang von 25 % innerhalb einer Woche entspricht. Das Handelsvolumen dieses Ereignisses hat mittlerweile fast 12 Millionen US-Dollar erreicht.

Die Vertragsregel für dieses Ereignis lautet: Wenn der IMF Portwatch an einem beliebigen Tag im Zeitraum von der Markterstellung bis zum 30. Juni 2026 einen gleitenden 7-Tage-Durchschnitt von mindestens 60 Schiffsankünften in der Straße von Hormus veröffentlicht, wird der Markt mit „Ja“ entschieden, andernfalls mit „Nein“. Die täglichen Schiffsankünfte umfassen Containerschiffe, Massengutfrachter, RoRo-Schiffe, Stückgutschiffe und Öltanker; Schiffe, die nicht vom IMF Portwatch erfasst werden, werden nicht berücksichtigt.

In der Straße von Hormus kam es vor Kurzem erneut zu Zusammenstößen zwischen amerikanischen und ausländischen Streitkräften, doch erklärte Trump heute früher, die Verhandlungen über ein vorläufiges Friedensabkommen mit dem Iran „würden zu einem sehr guten Ergebnis führen“. Sollte Washington auf Teherans Antrag hin mehrere Milliarden Dollar an eingefrorenen iranischen Geldern freigeben, werde er möglicherweise mit darauf folgender Kritik rechnen müssen und müsse zwischen diesen beiden Punkten eine Balance finden. Bereits vergangenen Freitag hatte Trump angekündigt, eine „endgültige Entscheidung“ treffen zu wollen, verschob diese jedoch, da beide Seiten weiterhin über Details wie den iranischen Bestand an hochangereichertem Uran und die mögliche Wiederöffnung der Straße von Hormus (eventuell nach einer Minenräumung) verhandeln.