Dəniz daşımaları səhmləri həftə ərzində 6.8% azalıb və bazardan geri qalıb, neft tanker sektorunda isə il ərzində 115% artım müşahidə olunub.
Capital Link dənizçilik indeksi ötən həftə 6.8% azalıb, S&P 500-ə nəzərən əhəmiyyətli dərəcədə geri qalıb. Sənayenin ümumi bazar dəyəri 6.5 milyard dollar azalmasına baxmayaraq, tanker sektoru ilin əvvəlindən bəri 115% artımla trendlərə zidd olaraq liderlik edir və ticarət aktivliyi kəskin şəkildə artıb.
Woofun AI məlumatına görə, ötən həftə gəmiçilik sektoru ümumilikdə bazardan xeyli zəif performans göstərib və zəif tendensiyanı təsdiqləyib. Capital Link Dənizçilik İndeksi 6.80% azalma qeydə alıb, eyni dövrdə isə S&P 500 cəmi 1.95% geriləyib, Nasdaq 4.48% azalıb, Dow Jones isə əksinə 0.67% artıb. Gəmiçilik səhmlərinin performansı S&P 500-dən 4.86 faiz bəndi geri qalıb. Hərçənd bu indeksin builki ümumi artımı hələ də 73.80%-ə çatır və S&P 500-ün 11.68%-ni xeyli üstələyir, amma sektorun ümumi bazar dəyəri artıq 6.5 milyard dollar azalaraq 8.95 milyard dollara enib.
Alt sektorlar kəskin fərqlərlə seçilir: qarışıq gəmi növləri ən çox itirənlər olub, tanker sektoru isə üstün mövqeyini qoruyub. Qarışıq gəmi indeksində bir həftədə 12.01% azalma baş verib, baxmayaraq ki, builki artım hal-hazırda 68.28%-dir; müqayisə üçün, tanker indeksi 5.97% azalıb, amma ilin əvvəlindən 115.06% artımla ən yaxşı sektor olaraq qalır. Navlun qiymətləri üzrə, təmiz neft tankerləri indeksi (BITY) 5.62% artıb, çirkli neft tankerləri indeksi (BIDY) isə 5.12% azalıb. Səhmlər səviyyəsində isə yalnız Icon Energy(ICON.US) 18.39%-lik güclü artımla fərqləndi və digər 52 səhm isə hamısı azalıb; onların arasında Tsakos Energy Navigation(TEN.US) (-0.43%), United Maritime(USEA.US) (-0.79%), Capital Clean Energy Carriers(CCEC.US) (-1.07%) və Ardmore Shipping(ASC.US) (-1.82%) nisbətən az itki ilə diqqət çəkib.
Quru yük, konteyner və enerji navlun indeksləri ilə səhmlərin dinamika arasında nəzərəçarpacaq uyğunsuzluq yaranıb. Quru yük şirkətləri 7.79% azalıb, Baltik Quru Yük İndeksi 13.92% geriləyib; bu zaman ən böyük gəmi növlərində indeks 25.14% aşağı düşüb; Panama tipli gəmi indeksi 4.54% azalıb, Cape tipli gəmi indeksi 2.81% artıb, kiçik tonnajlı gəmi indeksi isə 1.51% artıb. Konteyner sahəsində isə FBX Qlobal Konteyner İndeksi 6.46% artsa da, müvafiq səhmlər 5.50% azalıb. LNG/LPG səhmləri 6.09%, BLNG indeksi 9.37%, BLPG indeksi isə 2.88% geriləyib. Enerji tərəfində, Brent neftinin qiyməti 109.86 dollar olub, həftəlik 4.9%, il üzrə isə 82.1% artım nümayiş etdirib; dizel isə hər ton üçün 1,413 dollara düşüb, həftəlik 4.7% azalsa da, illik artımı 131.2%-dir.
Woofun AI tərəfindən tərtib edilmiş məlumatlar göstərir ki, bu navlun və səhmlər arasındakı uyğunsuzluq bazarın qısamüddətli tələb və təklif dəyişikliklərinə həddindən artıq reaksiya verdiyini əks etdirir.
Bazar ticarət aktivliyi kəskin yüksəlib, bu həftə ümumi ticarət həcmi 7.2 milyard dollara çatıb, ötən həftənin 6.6 milyard dolları ilə müqayisədə 10.2% artış olub. Tanker sektoru ticarət həcminin 71.43%-ni təşkil edib, məbləğ 5.2 milyard dollar olub və həftəlik 11.6% artıb. Frontline(FRO.US) 1.5 milyard dollarlıq ticarət həcmi ilə lider olub, DHT(DHT.US) (894 milyon dollar) və Okeanis Eco Tankers(ECO.US) (554.9 milyon dollar) növbəti sıraları tutub. Azalma baxımından, Robin Energy(RBNE.US) 65.02% ucuzlaşıb, C3is(CISS.US) 31.94%, EuroDry(EDRY.US) isə 22.17% dəyər itirib.
İmtina: Bu məqalənin məzmunu yalnız müəllifin fikrini əks etdirir və platformanı heç bir şəkildə təmsil etmir. Bu məqalə investisiya qərarları qəbul etmək üçün istinad kimi nəzərdə tutulmayıb.
Siz də bəyənə bilərsiniz
SoftBank Group-un kredit riski dörd ilin ən yüksək səviyyəsinə yüksəldi, AI-yə böyük mərc və satınalma şayiələri leveraj narahatlıqlarını artırır
AI ilə bağlı maliyyələşdirməyə və potensial iri miqyaslı alışlara dair bazar narahatlıqlarının artması səbəbindən, SoftBank Group-un kredit riski göstəricisi olan kredit defolt svopları (CDS) son dörd ilin ən yüksək səviyyəsinə yüksəlib.

Microsoft (MSFT.US) tullanışdan sonra “daha yüksək səviyyə” ilə qarşılaşır! Morgan Stanley qəti şəkildə optimistdir: Azure-un artım sürəti və Copilot-un kommersiyalaşdırılması açardır, qiymət 600 dollara qədər yüksələ bilər
JPMorgan bildirib ki, son zamanlar Microsoft-un səhm qiymətləri artıq artıb və buna görə də bu texnologiya nəhəngi artım tendensiyasını qorumaq üçün “daha yüksək bir maneə” ilə üzləşəcək.

Hesabat: OpenAI, Anthropic-in birjalara çıxmasından əvvəl maliyyələşməni sürətləndirməyi planlaşdırır
OpenAI hazırda vaxtla yarışır – rəqibi Anthropic IPO-dan əvvəl vəsaitləri təmin etmək üçün şirkət öz maliyyələşdirmə qrafikini əhəmiyyətli dərəcədə sıxlaşdırıb və təxminən 30 milyard dollar məbləğində özəl maliyyələşdirməni başa çatdırmağa çalışır. Maliyyələşdirmə tamamlandıqdan sonra qiymətləndirmə 1.4 trilyon dolları keçə bilər. SoftBank, MGX kimi əsas investorlar danışıqlara artıq qoşulub. İki böyük AI şirkətinin dəyəri trilyon dollara yaxınlaşır və yüksək dərəcədə üst-üstə düşən investorlar qısa müddətdə iki böyük risk arasında seçim etməyə məcbur olublar.


