SOX iki ayda 11% enəndən sonra, Goldman Sachs geri d önərək optimist oldu: Yarıkeçirici sektorunda "qızıl quyu" gəldi?
智通财经2026/10/06 08:16Zhitong Finance APP qeyd edir ki, Goldman Sachs-in ABŞ yarımkeçiriciləri üzrə sonuncu üç aylıq hesabat öncəsi proqnozunda belə bir açıq nəticə verilib: yarımkeçirici ekosistemindəki əksər alt sahələrdə mənfəət proqnozları artırılacaq və risk-mükafat nisbəti əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşıb.
İmtina: Bu məqalənin məzmunu yalnız müəllifin fikrini əks etdirir və platformanı heç bir şəkildə təmsil etmir. Bu məqalə investisiya qərarları qəbul etmək üçün istinad kimi nəzərdə tutulmayıb.
Siz də bəyənə bilərsiniz
Avropa barj yükdaşıma tarifləri sabit olaraq qalır, bir neçə marşrut üzrə qiymətlər açıqlanır.
Avropa ticarətçilərinin qiymət təkliflərinə əsasən, 6 oktyabr tarixində Rotterdamdan Almaniya limanlarına və Almaniya limanlarından Amsterdam, Rotterdam, Gent kimi bölgələrə barj daşımalarının fraxt tarifləri ümumilikdə sabit qalıb. Britaniya şərq sahillərindən Portuqaliyaya marşrutda təxminən 24 avro/ton, Oldenburqa təxminən 19 avro/ton, İspaniya şimal sahillərinə isə təxminən 21 avro/ton qiymət təklif edilib. Almaniyanın Baltik limanlarından Aarhus-a təxminən 21 avro/ton, Portuqaliyaya təxminən 31 avro/ton, İtaliya qərb sahillərinə təxminən 52 avro/ton, Yunanıstana isə təxminən 70 avro/ton dəyərində qiymətlər mövcuddur. Almaniya Baltik limanlarından Britaniya şərq sahili, Britaniya qərb sahili və İspaniya şimal sahilinə daşımalar üçün qiymətlər müvafiq olaraq 22, 27 və 27 avro/ton, İspaniya cənub sahilinə isə təxminən 37 avro/ton təşkil edir. Daxili quru yük daşımalarında 1200 tonluq gəmi üçün ən aşağı təkliflər belədir: Braunschweigdən ARA bölgəsinə təxminən 23 avro/ton, Hamburqdan ARA-ya təxminən 29 avro/ton, Hannoverdən ARA bölgəsinə isə təxminən 21.5 avro/ton. Rotterdamdan Duisburqa təxminən 12.5 avro/ton, Kolnə təxminən 15 avro/ton, Kayl/Strasburqa təxminən 25 avro/ton, Baselyə isə təxminən 28 avro/ton tarifləri mövcuddur. Rotterdamdan Frankfurta təxminən 20 avro/ton, Würzburg-a təxminən 25 avro/ton, Nürnberqə təxminən 26.5 avro/ton və Stuttgart-a təxminən 25 avro/ton qiymət təklif olunub. Rotterdamdan Aarhus-a daşımalar üçün dəyər təxminən 10.5 avro/ton olub və bu göstərilən marşrutlar arasında ən aşağı qiymətdir; Hamburqa təxminən 26 avro/ton, Magdeburqa təxminən 23 avro/ton, Mainza isə təxminən 18 avro/ton təşkil edir.
Avronun qiyməti yüksəldi, Fransa dövlət istiqrazlarının gəlirliliyi azalaraq borc narahatlığını yumşaltdı.
(1) Avro çərşənbə axşamı dəyər qazandı, əvvəlki gün 17 ayın ən aşağı səviyyəsinə düşmüşdü, çünki Fransa istiqrazlarının artımı Avrozonanın borc bazarı ilə bağlı bəzi təzyiqləri yumşaltdı. (2) Avro dollar qarşısında 0.5% dəyərində artaraq 1.127 səviyyəsinə yaxınlaşdı; bazar ertəsi isə 2025-ci ilin mayından bəri ən aşağı nöqtəyə, 1.116-a düşmüşdü və ötən həftə 1%-dən çox dəyər itirmişdi. (3) Bu hərəkat dollar indeksinin təxminən 0.4% azalaraq 101.75 səviyyəsinə düşməsinə səbəb oldu; bazar ertəsi isə indeks son 18 ayın ən yuxarı səviyyəsi olan 102.53-ə çatmışdı. (4) Son bir neçə ayda qlobal istiqraz bazarı zəifləyib, çünki enerji qiymətləri ABŞ, İsrail və İran arasındakı gərginlik səbəbindən artıb, bazar iştirakçıları isə Mərkəzi Bankların kəskin faiz artırımlarını gözləyir və yüksək borclanma xərclərindən narahatdırlar. (5) Xüsusilə Fransa borcu zərbə alıb, çünki 2027-ci ildə keçiriləcək parçalanmış seçki ərəfəsində siyasətçilər büdcə kəsirinə nəzarət edə bilmirlər; bazar ertəsi satışlar avronu zəiflədib, İspaniyada isə erkən seçkilər əlavə təzyiq yaradıb. (6) Amma çərşənbə axşamı enerji qiymətlərinin azalması Fransa istiqrazlarının canlanmasına yardım etdi, əsas 10 illik gəlirlik 0.1 faiz bəndi azaldı və bu da avronun sabitləşməsinə səbəb oldu. (7) Fransada sağçı prezidentliyə namizəd Le Pen çərşənbə axşamı xərcləri azaltma planını ilkin 125 milyard avrodan 140 milyard avroya artırdı. (8) Alman Bankının valyuta analitikləri bildiriblər ki, cari Fransa istiqraz gəlirliliyi səviyyəsindən bazardakı gərginlik bir qədər azalıb, lakin risk qalmaqdadır və vəziyyət yenidən pisləşə bilər. (9) Dolların dəyərdən düşməsi digər valyutalara nəfəs almaq imkanı verdi, funt-sterlinq 0.4% artaraq 1.328 səviyyəsinə çatdı. (10) Amma dollar-yen nisbəti təxminən 0.1% artaraq 158.07 səviyyəsinə çatdı. (11) Bəzi mənbələr bildirirlər ki, Yaponiya Bankı bu ay əsas inflyasiyanın demək olar ki, 2%-lik hədəfə çatdığını göstərəcək siqnal verə bilər və gələcək aylarda daha bir faiz artımı üçün hazırlıqlı olduğunu bildirəcək. (12) Son dövrlərdə dollar dəyər qazanır, baxmayaraq ki, gözləniləndən zəif ABŞ məşğulluq məlumatları bu ay Federal Ehtiyat Sistemi-nin faiz artımı ehtimalını azaldıb, investorlar hələ də FED-dən əlavə sərtləşdirici tədbirlər gözləyirlər. (13) CME FED Watch Tool göstərir ki, oktyabr ayında faiz artımı ehtimalı 22% civarındadır, dekabra qədər isə ən azı bir dəfə faiz artırma ehtimalı 85%-ə yaxındır. (14) Hollandiya Beynəlxalq Qrupu-nun valyuta strateqi qeyd edib ki, avronun əsas zəifliyi hələ də təsirlidir və qlobal istiqraz gəlirliliyi artmaqda davam edir.
Beynəlxalq Enerji Agentliyi G7 ölkələrinin neft məhsullarının azad edilməsi ilə bağlı detalları tamamlayacaq, İtaliya iştirak edəcək.
(1) Məlumata görə, Beynəlxalq Enerji Agentliyinin Şurası 14-15 oktyabr tarixlərində keçiriləcək iclasda G7 ölkələrinin ötən həftə açıqladığı dizel və xam neft ehtiyatlarının buraxılması ilə bağlı detalları yekunlaşdırmağı planlaşdırır. (2) G7 ölkələri ötən cümə təcili ehtiyatlardan təxminən 100 milyon barrel dizel və xam neft buraxılması barədə razılığa gəlib və enerji ixracına heç bir məhdudiyyət tətbiq etməyəcəklərinə söz veriblər; bu addım ABŞ Prezidenti Trump-un təzyiqindən sonra atılıb. (3) Lakin həmin vaxt tərəflər nə xam neftin, nə də dizel və digər məhsulların dəqiq buraxılış həcmini açıqlamayıb, eləcə də hansı ölkələrin iştirak edəcəyi bildirməyib. (4) Məlumat mənbələrindən biri bildirib ki, G7 üzvlərindən İtaliya da bu buraxılışda iştirak edəcək. (5) Beynəlxalq Enerji Agentliyi Şura iclasında detalları dəqiqləşdirib-dəqiqləşdirməyəcəyi ilə bağlı şərh vermək istəyinə dərhal cavab verməyib.
Xam neftinin ucuzlaşması və emal olunmuş neft məhsullarının qiymət fərqliliyi
(1) Bəzi fikirlərə görə, hazırda xam neftin qiymətinin enməsi, Hörmüz boğazında yük axınının artması ilə əlaqədardır və bu, emal gücünün qəbul imkanını üstələyə bilər. (2) Xam neftin qiyməti artıq nəqliyyat yanacağının maya dəyəri üçün əsas göstərici olmamaq üzrədir, çünki xam neftin təklifi və tələbi ilə benzin, dizel və aviasiya yanacağının təklifi və tələbi iki müstəqil bazara ayrılmışdır. (3) Birincidə iştirakçılar istehsalçılar və emal zavodlarıdır, ikincidə isə emal zavodları və son istehlakçılardır. (4) Keçən həftənin sonuna görə, benzin alanların baxışından WTI-nın “hiss olunan” qiyməti bir barel üçün təxminən 120 ABŞ dolları idi. (5) Dizel alanların baxışından bu “hiss olunan” qiymət təxminən bir barel üçün 180 ABŞ dolları idi. (6) Hazır məhsullar və xam neft qiymətlərinin ayrılması, yalnız xam neftin hərəkətinə baxmaqla faktiki yanacaq maya dəyəri təzyiqinin az qiymətləndirilə biləcəyini göstərir. (7) Gələcəkdə emal gücünün istifadə səviyyəsi, neft məhsullarının çatlaq marjası və boğazda daşımaların dəyişikliklərinə diqqət verilməlidir.
