Enerji rəhbərləri xəbərdarlıq edir: gəmiçilik və emal zavodu sıxlığı neft bazarında dalğalanmanın bir neçə il davam edə biləcəyini göstərir.
智通财经2026/10/06 01:36(1) Enerji sektoru rəhbərləri bazar ertəsi Londonda keçirilən bir konfransda bildiriblər ki, gəmiçilikdə yaranan tıxaclar, emal zavodlarının istehsalının kəskin azalması və ehtiyatların bərpası üçün illərlə vaxt lazım olacağı gözlənilir. Bu amillər qlobal neft qiymətlərinin bu ildən sonra da yüksək səviyyədə qalmasına şərait yaradacaq. (2) Petronas baş direktoru Tengku Muhammad Taufik bildirib ki, bu ilin sonuna qədər, hətta bəlkə də 2027-ci ilə qədər bazar qeyri-sabit vəziyyətdə olacaq. (3) Saudi Aramco-nun baş direktoru Amin Nasser İran müharibəsindən sonra ilk dəfə açıq danışaraq bildirib ki, dünyada fövqəladə tədbirlər nəticəsində istifadə olunan neft ehtiyatlarının bərpası iki ilədək çəkə bilər. O qeyd edib ki, Hörmüz boğazı tamamilə yenidən açılmadan və bazarın etibarı bərpa olunmadan həm xam neftin, həm də emal olunmuş məhsulların təzyiqi daha da artacaq; vəziyyət yaxşılaşsa belə, həm tələbatı ödəmək, həm də ehtiyatları bərpa etmək üçün iki ilədək vaxt lazım ola bilər. “Barrelin hər iki ucu” ifadəsi həm xam neft, həm də dizel, aviasiya yanacağı kimi son məhsulları nəzərdə tutur. O həmçinin bildirib ki, münaqişədən bəri dünyada 3 billions barrel xam neft itirilib, qlobal ehtiyatlardan isə artıq 1 billions barrel istifadə olunub. (4) ConocoPhillips-in icraçı sədri Ryan Lance deyib ki, hazırkı böhran səbəbindən qlobal neftə tələbat bu il azalıb və yalnız 2028 və ya 2029-cu illərdə bərpa olunacaq, bundan sonra artım trendi davam edəcək. O qeyd edib ki, ABŞ-da xam neftin minimal qiyməti təxminən barrel üçün 70 dollar olacaq və dövrün ortasında qiymət barrel başına 65-70 dollar arasında dəyişəcək; əgər neft qiymətləri yüksək qalarsa, ABŞ-ın xam neft hasilatı gündəlik 14 milyon - 14.5 milyon barreldən artıq ola bilər, lakin "yüksək səviyyənin" konkret göstəricisini açıqlamayıb.
- Enerji sektoru rəhbərləri bazar ertəsi Londonda keçirilən bir konfransda bildiriblər ki, gəmiçilikdə daralma, emal zavodlarında böyük azalma və ehtiyatların illərlə bərpa olunmasının lazım gələ biləcək qədər tükənməsi nəticəsində qlobal neft qiymətləri bu ildən sonra da yüksək səviyyədə qalacaq.
- Malaysia Milli Neft Şirkətinin (Petronas) CEO-su Tengku Muhammad Taufik bildirib ki, bu ilin sonuna qədər və hətta bəlkə də 2027-ci ilə kimi bazar qeyri-sabit vəziyyətdə olacaq.
- Saudi Aramco CEO-su Amin Nasser İran müharibəsinin başlanmasından sonra ilk dəfə ictimai çıxışında deyib ki, qlobal fövqəladə tədbirlər nəticəsində istifadə olunan neft ehtiyatlarının bərpası iki ilədək vaxt tələb edə bilər. O qeyd edib ki, Hörmüz boğazı tam açılıb və bazar inamı bərpa olunmayana qədər "neft barrelının iki başı"nda təzyiqlər artacaq; hətta bundan sonra vəziyyət düzəlsə də, həm tələbatı qarşılayıb, həm də ehtiyatları bərpa etmək iki il çəkə bilər. "Neft barrelının iki başı" ifadəsi emal olunmamış xam nefti və dizel, aviasiya yanacağı kimi hazır məhsulları nəzərdə tutur. O əlavə edib ki, münaqişə başlayandan bəri dünyada artıq 3 milyard barrel xam neft itirilib, qlobal ehtiyatlardan isə 1 milyard barrel istifadə olunub.
- ConocoPhillips International İcraçı sədri Ryan Lance bildirib ki, hazırkı böhran nəticəsində bu il qlobal neftə tələbat enib və bunun yalnız 2028 və ya 2029-cu illərdə bərpa oluna biləcəyi gözlənilir, lakin bundan sonra yenidən artım yoluna girəcək. O gözləyir ki, ABŞ xam neftinin qiymətinin alt həddi bir barrel üçün təxminən 70 dollar səviyyəsinə qalxacaq, dövrün ortasında isə qiymətlər bir barrel üçün 65-70 dollar aralığında olacaq; əgər qiymət möhkəm qalarsa, ABŞ xam neftinin gündəlik hasilatı 14 milyon - 14,5 milyon barrel səviyyəsini keçə bilər, amma o, "möhkəm" qiymətin konkret səviyyəsini dəqiq göstərməyib.
İmtina: Bu məqalənin məzmunu yalnız müəllifin fikrini əks etdirir və platformanı heç bir şəkildə təmsil etmir. Bu məqalə investisiya qərarları qəbul etmək üçün istinad kimi nəzərdə tutulmayıb.
Siz də bəyənə bilərsiniz
Türkiyə Mərkəzi Bankının sədri, bankın enerji qiymətlərinin artım riskini davamlı olaraq qiymətləndirdiyini bildirib.
Türkiyə Mərkəzi Bankının sədri bildirib ki, Bank enerji qiymətlərinin yüksəlməsi risklərini davamlı olaraq qiymətləndirir.
Pin Hao Konsultasiya bildirir ki, ABŞ dövlət istiqrazlarının gəliri kəskin artdıqdan sonra cəlbedici olub.
Qlobal iri həcmli istiqraz investisiya şirkəti olan Pimco-nun baş müşaviri və portfel idarəçiliyi üzrə eksperti Rupert Harrison qeyd edib ki, son dövrlərdəki kəskin artımdan sonra ABŞ dövlət istiqrazlarının gəlirliliyi yüksək investisiya dəyərinə sahib səviyyədədir. Bu həftə ABŞ-ın 10 illik və 30 illik dövlət istiqrazlarının gəlirlilikləri son 24 ilin ən yüksək səviyyəsinə çatıb, bunun əsas səbəbi bazarın inflyasiya və yüksək büdcə kəsiri ilə bağlı narahatlıqlarıdır. Harrison Londonda keçirilən TS Lombard iqtisadi konsaltinq şirkətinin tədbirində bildirib: “Bu gəlirlilik artımı dövründən sonra bizim üçün bu, demək olar ki, çox cəlbedici bir dəyərləndirmənin olduğunu açıq-aydın göstərir.” O əlavə edib ki, Pimco hazırda müəyyən müddət riskinə malik portfel saxlayır. Harrison vurğulayıb ki, əgər texnologiya səhmlərində satış baş versə və ya gələcəkdə ABŞ iqtisadi artımı zəifləsə, istiqraz bazarı yenə də investisiya dəyərinə sahib olacaq. Belə ssenarilərdə istiqraz aktivləri daha nəzərəçarpacaq portfel diversifikasiyası və müdafiə rolunu oynaya bilər.
BUZZ-JP Morgan Morgan Stanley BorgWarner-in reytinqini “almaq” olaraq artırdı, səhmləri kəskin yüksəldi
6 oktyabr — Avtomobil hissələri təchizatçısı BorgWarner (BWA.N) səhmləri birja açılışı öncəsi ticarətdə 5.3% artaraq 63.4 ABŞ dollarına çatıb. JPMorgan bu səhmlərin reytinqini “neytral”dan “al” səviyyəsinə qaldıraraq, hədəf qiymətini 71 dollardan 95 dollara artırıb; bu, BWA-nın ötən ticarət gününün bağlanış qiyməti olan 60.26 dollardan təxminən 58% daha yüksəkdir. JPMorgan bildirib ki, elektrikli avtomobillərə keçidin gözləniləndən daha yavaş getməsi və benzin-lə işləyən və hibrid avtomobillərə tələbatın davamlılığı şirkətin gələcək mənfəət perspektivlərini dəstəkləyə bilər. Bank düşünür ki, onun yeni yaranan məlumat mərkəzi generatorları biznesi yeni artım istiqaməti və yüksək mənfəət marjası mənbəyi ola bilər. JPMorgan gözləyir ki, mühəndislik və podrat işləri biznesi 2027-ci ildə sürətlənəcək, lakin müştərilərin ilkin tətbiqi ilə bağlı maneələrin aradan qaldırılması risk kimi qəbul edilir. 16 broker şirkətindən 12-si bu səhmlərə “al” və ya daha yüksək reytinq verib, 4-ü isə “saxla” reytinqi təyin edib; orta hədəf qiymət 80 ABŞ dollarıdır — məlumat LSEG tərəfindən tərtib olunub. Son ticarət gününün bağlanışı etibarilə səhmlər bu il ərzində ümumilikdə 33.7% artıb.
Avropa barj yükdaşıma tarifləri sabit olaraq qalır, bir neçə marşrut üzrə qiymətlər açıqlanır.
Avropa ticarətçilərinin qiymət təkliflərinə əsasən, 6 oktyabr tarixində Rotterdamdan Almaniya limanlarına və Almaniya limanlarından Amsterdam, Rotterdam, Gent kimi bölgələrə barj daşımalarının fraxt tarifləri ümumilikdə sabit qalıb. Britaniya şərq sahillərindən Portuqaliyaya marşrutda təxminən 24 avro/ton, Oldenburqa təxminən 19 avro/ton, İspaniya şimal sahillərinə isə təxminən 21 avro/ton qiymət təklif edilib. Almaniyanın Baltik limanlarından Aarhus-a təxminən 21 avro/ton, Portuqaliyaya təxminən 31 avro/ton, İtaliya qərb sahillərinə təxminən 52 avro/ton, Yunanıstana isə təxminən 70 avro/ton dəyərində qiymətlər mövcuddur. Almaniya Baltik limanlarından Britaniya şərq sahili, Britaniya qərb sahili və İspaniya şimal sahilinə daşımalar üçün qiymətlər müvafiq olaraq 22, 27 və 27 avro/ton, İspaniya cənub sahilinə isə təxminən 37 avro/ton təşkil edir. Daxili quru yük daşımalarında 1200 tonluq gəmi üçün ən aşağı təkliflər belədir: Braunschweigdən ARA bölgəsinə təxminən 23 avro/ton, Hamburqdan ARA-ya təxminən 29 avro/ton, Hannoverdən ARA bölgəsinə isə təxminən 21.5 avro/ton. Rotterdamdan Duisburqa təxminən 12.5 avro/ton, Kolnə təxminən 15 avro/ton, Kayl/Strasburqa təxminən 25 avro/ton, Baselyə isə təxminən 28 avro/ton tarifləri mövcuddur. Rotterdamdan Frankfurta təxminən 20 avro/ton, Würzburg-a təxminən 25 avro/ton, Nürnberqə təxminən 26.5 avro/ton və Stuttgart-a təxminən 25 avro/ton qiymət təklif olunub. Rotterdamdan Aarhus-a daşımalar üçün dəyər təxminən 10.5 avro/ton olub və bu göstərilən marşrutlar arasında ən aşağı qiymətdir; Hamburqa təxminən 26 avro/ton, Magdeburqa təxminən 23 avro/ton, Mainza isə təxminən 18 avro/ton təşkil edir.
