Bitget App
Daha ağıllı ticarət
Kripto alınBazarlarTicarətFyuçersStocksEarnQurumAI & More
Yenilənmiş versiya 2 - Avropada tələbin artması ilə Tesla-nın rüblük çatdırılmaları gözləniləndən çox oldu

Yenilənmiş versiya 2 - Avropada tələbin artması ilə Tesla-nın rüblük çatdırılmaları gözləniləndən çox oldu

路透社路透社2026/10/02 13:41
Orijinal göstərin

2-ci paraqrafdakı səhm qiyməti məlumatları yeniləndi, analitik şərhləri, qrafik, təfərrüatlar və fon məlumatları əlavə olundu

Anhata Rooprai/Akash Sriram

- Tesla TSLA.O cümə günü üçüncü rüb üçün çatdırılma göstəricilərini açıqladı və bu, Wall Street-in gözləntilərini üstələdi. Avropa bazarındakı tələbin bərpası ABŞ-da vergi güzəştlərinin ləğvi və Çin bazarında rəqabətin artması kimi təsirləri kompensasiya etdi.

Austin, Texas mərkəzli şirkətin səhmləri səhər ticarət sessiyasında 3%-dən çox artdı. Son ticarət gününün bağlanışı etibarilə, bu il ərzində səhmlərin ümumi azalma faizi artıq 21%-i keçmişdir.

Bu göstəricilər göstərir ki, Tesla-nın əsas gəlir mənbəyi olan avtomobil biznesi, iki il ardıcıl satış azalmalarından sonra artıq stabilləşə bilər; baxmayaraq ki, investorlar getdikcə rüblük çatdırılma göstəricilərindən daha çox CEO Elon Muskun süni intellekt, robot taksi xidmətləri və humanoid robotlar sahələrinə yönəlməsinə diqqət yetirirlər.

Avtomobil satışları hələ də Tesla-nın ən böyük gəlir mənbəyi olaraq qalır, lakin təxminən 1,4 trilyon dollarlıq bazar dəyəri əsasən bu uzunmüddətli hədəflərdən asılıdır.

Alphabet-ə məxsus GOOGL.O Waymo ilə müqayisədə, Tesla-nın avtonom taksi xidməti hələ ki, ölçü baxımından kiçikdir; Waymo artıq ABŞ-ın bir neçə şəhərində kommersiya əməliyyatlarına başlayıb.

Visible Alpha-nın topladığı məlumatlara əsasən, Tesla iyul-sentyabr aylarında 486,532 avtomobil çatdırıb, analitiklərin orta gözləntisi isə 456,896 avtomobil idi. Şirkət üçüncü il dalbadal illik çatdırılma azalmasının qarşısını almaq üçün dördüncü rübdə ən azı 311,448 avtomobil çatdırmalıdır.

“Güclü çatdırılma göstəriciləri Tesla-nın iki il azalmadan sonra illik çatdırılmanın artmasını mümkün edir. Məncə, FSD (tam avtonom sürücülük) istehlakçıların Tesla-nı digər avtomobillərdən fərqləndirən əsas amildir,” deyə Morningstar analitiki Seth Goldstein bildirib.

Bu rübün əvvəlində tələb olduqca güclü görünürdü, maliyyə direktoru Vaibhav Taneja bu ilin iyulunda bildirmişdi ki, Tesla “2023-dən bəri ən böyük sifariş gözləmə həcmi (link) ilə ikinci rübü bitirib”.

Bu ilin əvvəllərindən fərqli olaraq, analitiklər artıq illik proqnozlarını artırıblar — hazırda 2026-cı ildə çatdırılma həcminin 1,82 milyon olacağı gözlənilir, iyun konsensus proqnozunda bu rəqəm 1,65 milyon idi.

Keçən il Avropa bazarında bir qədər azalma yaşanmışdı — buna səbəb CEO Elon Muskun siyasi mövqeyinə reaksiya idi — lakin avqusta qədər Aİ-də avtomobil qeydiyyatı təxminən üçdə iki artmışdı. Fransada Model Y bütün modellər arasında ən çox satılan avtomobilə çevrilib, və bu, Tesla modellərinin ilk dəfə bu siyahıda birinci olmasıdır.

İyul və avqustda Tesla-nın Şanxaydakı zavodunun ixracı demək olar ki, iki dəfə artıb.

Analitiklərin gözləntilərinə görə, Tesla-nın tam avtonom sürücülük (FSD) proqramının Avropada tədricən tətbiqi satışları daha da artıracaq; hazırda proqram səkkiz ölkədə təsdiqlənib.

Tesla-nın pilotsuz taksi xidməti hazırda Texas və Florida ştatlarında avtomobildə təhlükəsizlik nəzarətçisi olmadan fəaliyyət göstərir. Keçən ay, şirkət xüsusi olaraq dizayn etdiyi Cybercab modelini Austin-də mövcud pilotsuz taksi xidmətinə əlavə edib.

Şirkətin üçüncü rübdə istehsal həcmi 464,391 avtomobil olub, gözlənilən 486,761 avtomildən aşağıdır.


(İngilis dili ana dili olmayanlar üçün, Reuters öz xəbərlərini bir neçə digər dilə avtomatik tərcümə edir. Avtomatik tərcümədə səhvlər ola və ya kontekst lazımınca əks olunmayacaq. Reuters avtomatik tərcümə mətninin dəqiqliyinə zəmanət vermir və bu, yalnız oxucuların rahatlığı üçün təqdim olunur. Avtomatik tərcümə funksiyasından istifadədən irəli gələn hər hansı zərər və ya itkiyə görə Reuters məsuliyyət daşımır.)

0
0

İmtina: Bu məqalənin məzmunu yalnız müəllifin fikrini əks etdirir və platformanı heç bir şəkildə təmsil etmir. Bu məqalə investisiya qərarları qəbul etmək üçün istinad kimi nəzərdə tutulmayıb.